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全球第一威立雅并購全球第二蘇伊士,中國環(huán)保企業(yè)離“世界第一”有多遠?

發(fā)布日期:2021-04-16 09:22:31  |  關注:7261

威立雅收購蘇伊士這場大戲,總算是接近了尾聲。






當?shù)貢r間4月12日,威立雅和蘇伊士對外宣布,雙方達成原則性合并協(xié)議,威立雅同意為每股蘇伊士的股票支付20.50歐元。

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下一步,兩家公司將在5月14日之前簽署最終的合并協(xié)議。
也就是說,此前雙方分歧最大的價格,至此已達成一致。未來,只需要簽署協(xié)議,履行法律手續(xù)即可。
雖然還不能說已經(jīng)完全落停,但此次全球老大收購全球老二的這場大戲,可以說已經(jīng)基本上蓋棺定論了。
未來,兩家公司合并后,將成為全球環(huán)保領域最大的企業(yè),預計營業(yè)額將超過370億歐元(約合2886億元人民幣)。
而目前中國環(huán)保企業(yè)里,營收最高的光大環(huán)境也只不過是361億人民幣。也就是說,中國第一與世界第一的差距,有2525億人民幣之多。
中國的環(huán)保企業(yè)們,需要努力了。

01


“世界第一”收購“世界第二”

先簡單回顧一下這次威立雅收購蘇伊士的經(jīng)過。
2020年8月30日,威立雅宣布以每股15.50歐元、總價29億歐元的價格向Engie收購蘇伊士29.9%的股份,并表示有意愿在之后進行全面收購。
隨后蘇伊士開展了一系列自救,比如組織工會抗議,引入私募股權基金Ardian和Antin競購,以及出售瑞典資源回收業(yè)務、荷蘭基金會等。
但是,2020年10月5日,持關鍵意見的蘇伊士大股東Engie正式接受威立雅的報價,威立雅以每股18歐元(包含股息)的價格,成功收購蘇伊士29.9%股份,初戰(zhàn)告捷。
隨后的幾個月,蘇伊士還是在努力抵抗。比如向法院提起訴訟,要求暫停此次收購。甚至想要賣掉位于澳大利亞的價值約為20億歐元的廢物處理資產(chǎn)。
不過,相對于大股東的意愿來講,這些抵抗都顯得有些徒勞。此前大股東Engie之所以還遲遲沒有同意威立雅的報價,無非是認為價格還不夠令人滿意。
所以,當威立雅將報價提高到每股20.5歐元的時候,一切問題就迎刃而解了。雖然還沒有達到蘇伊士期望的每股22.5歐元,但對于大股東Engie來說,這個價格已經(jīng)可以接受了。
從最初的每股15.50歐元,到10月5日第一筆收購成功時的每股18歐元,再到今年4月12日的20.5歐元,威立雅的報價提升了32%,由此也能看出其勢在必得的決心。
威立雅為什么能夠收購成功?核心的一個原因還是資本的力量。蘇伊士的命運并沒有掌握在自己手中,而是在大股東Engie手中。
之所以如此,一切還要追溯到十多年前。2006年2月,意大利國家電力公司有意收購蘇伊士公司,當時為了抵抗這筆收購,蘇伊士與法國燃氣集團聯(lián)合,成立了新的蘇伊士環(huán)能公司,隨后該公司又更名為Engie,也就是如今的蘇伊士大股東。
因此,這一次面對威立雅的收購,Engie的態(tài)度就顯得至關重要。不幸的是,Engie偏偏又遇到了業(yè)績低迷期,希望“甩賣”蘇伊士實現(xiàn)轉型。
過去4年,相比于意大利國家電力(ENEI.MI)和Iberdrola(IBE.MC)等競爭對手“四年翻番”的表現(xiàn),Engie同期僅上漲15%,業(yè)績壓力巨大。
于是,Engie提出了“向可再生能源進行多樣化轉型”的策略,希望能夠扭轉頹勢。但是,轉型需要一大筆資金。
恰逢此時,威立雅拿出了一份每股15.50歐元、總價29億歐元的報價,希望能夠收購蘇伊士公司。對于Engie來講,這無疑是一筆“雪中送炭”的資金。
如果錯過這次的機會,那Engie將不得不等待另外一個價值至少34億歐元的報價。而事實上,不要說法國,即使放眼全世界,能夠出得起如此高價的公司也是鳳毛麟角。
即使有,法國政府可能也不會同意,畢竟基本公共服務涉及民生。
所以,這就是Engie為什么最終同意這筆收購的原因。既能出得起價錢,又能得到法國政府的同意,似乎只有威立雅最合適的了,錯過這個村就沒有這個店了。
事實上,這筆收購只有蘇伊士是最不情愿的,其他各方無論是威立雅、Engie,還是法國政府,基本上都持肯定態(tài)度。
雖然蘇伊士采取了許多手段來抵抗,但最終還是無奈接受了這筆報價。即使貴為曾經(jīng)的世界第二大環(huán)保公司,也只能被世界第一收購了。


02


中國環(huán)保企業(yè)差距有多大?

收購大戲塵埃落定,但是其影響才剛剛開始。
收購之后,將誕生全球最大的環(huán)保企業(yè),預計營業(yè)額將超過370億歐元(約合2886億元人民幣)。
這是什么概念?比較一下中國環(huán)保企業(yè)的體量,以全國工商聯(lián)環(huán)境商會發(fā)布的“2020中國環(huán)境企業(yè)50強”榜單為例,其中排名第一的光大環(huán)境2020年的營收也只有361.364億元,與合并之后的威立雅蘇伊士相差2525億人民幣,只是其12.5%,差距巨大。
而公認是中國水務行業(yè)的老大——北控水務,2020年的營收則為253.61億港元(213.3億元人民幣),也只是威立雅蘇伊士合并后新公司的1/10不到。
事實上,即使把“2020中國環(huán)境企業(yè)50強”的前十名加起來,其營收總和也只是1638.594億元。對比未來“世界第一”的水平(2886億),也不過是它的一半多一點。
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這就是中國環(huán)保企業(yè)與世界頂尖水平的差距。
怎么辦?現(xiàn)在奮起直追還來得及。
我們最大的底氣,是中國巨大的,還未完全充分釋放的環(huán)保市場。事實上,在外企眼中,中國才是未來10年全球環(huán)保行業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。
早在2019年,蘇伊士新創(chuàng)建執(zhí)行副總裁孫明華就表示,未來十年環(huán)保產(chǎn)業(yè)的增長主要將是在亞洲,例如中國、印度、東南亞等國。
“目前來看,整個歐洲都是在走下坡路,蘇伊士集團去年的增長主要都是在亞洲和美國?!彼硎荆疤K伊士集團希望,到2030年,亞洲區(qū)域要超過全球其他4個區(qū)域,成為蘇伊士集團環(huán)保板塊中最大的片區(qū)。”
在今年3月剛剛舉行的2021(第十九四屆)水業(yè)戰(zhàn)略論壇上,蘇伊士亞洲地區(qū)高級副總裁、水務運營總裁范曉軍又表示,“未來蘇伊士將以中國為基礎,打造法國以外的第二個中心,這是我們的一個業(yè)務方向?!?/strong>
過去,中國的環(huán)保企業(yè)好像總是比國際環(huán)保企業(yè)“慢好幾拍”。人家?guī)资暌郧熬蛯崿F(xiàn)水務市場化了,咱們直到最近十來年,才剛剛開啟市政公用事業(yè)市場化改革。
不過,隨著中國政府對環(huán)保問題越來越重視,中國環(huán)保企業(yè)面臨的任務也逐漸在接近國際環(huán)保企業(yè),這有助于幫助環(huán)保企業(yè)成長。
比如說碳中和,過去中國環(huán)保企業(yè)似乎都不用考慮這方面的事情,而對于國際環(huán)保企業(yè)來說則是一個重要的市場,雙方面對的問題不一樣,市場空間不一樣,企業(yè)的成熟度自然也不一樣。
不過,如今中國也提出2030年碳達峰,2060年碳中和的目標了,中國環(huán)保企業(yè)也要考慮這方面的問題了,這有助于雙方站在同一起跑線上,在同一水平線上展開競爭,倒逼中國環(huán)保企業(yè)進步。
而且,借助碳達峰、碳中和的機會,中國環(huán)保企業(yè)有可能實現(xiàn)“彎道超車”,甚至“換道超車”。
就像桑德集團董事長文一波曾經(jīng)說過的,以汽車行業(yè)為例,福特汽車是一家百年老店,而特斯拉則是一家只有6歲的公司,但福特的市值卻比特斯拉低了50%。
興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家魯政委也說,如果按照傳統(tǒng)的方式來發(fā)展汽車,要想趕超全球水平很難。但如果是大力發(fā)展電動車,直接“換道超車”,中國就有望“一下子走到全球前列”。
記得前幾年,“混改潮”還未發(fā)生之前,有的民營環(huán)保企業(yè)就提出過成為“千億級的環(huán)保企業(yè)”,甚至趕超威立雅、蘇伊士的目標。不過,這兩年隨著民營企業(yè)進入低潮期,類似的聲音似乎很難再聽到了。
但是,隨著國企、央企逐漸成為中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的主流,很多民營環(huán)保企業(yè)都發(fā)生混改,中國環(huán)保企業(yè)的力量其實是增強了的,融資和抗風險能力更強了,競爭力也更強大了。

無論是供給側的自身實力,還是需求側的中國環(huán)保市場,這兩年來都發(fā)生了巨大的變化。供給側實力增強,需求側市場進一步釋放,這都有助于中國環(huán)保企業(yè)逐步做大做強,追趕世界先進水平。

相信未來,依托龐大的國內(nèi)市場,中國早晚都將誕生“千億級的環(huán)保企業(yè)”,甚至是全球排名數(shù)一數(shù)二的環(huán)保企業(yè)。

希望這一天早日到來。


來源:伏波望族,環(huán)保圈

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